Nel fiume Maas c’\u00e8 una chiusa dal mare dove le navi vengono sollevate da circa 56 a 488 NAP (Normaal Amsterdams Peil).<\/p>\n\n
La chiusa ha due porte: una vecchia con porte di sollevamento e una moderna con porte a punta.<\/p>\n\n
C’erano problemi con i perni e i perni del collo erano danneggiati, quindi le autorit\u00e0 (cio\u00e8 il governo e RWS) hanno deciso di rimuovere le porte e portarle per le riparazioni in un cantiere edile a Gorinchem (\u00e8 al centro dell’Olanda)<\/p>\n\n
Questo ora ha lasciato i perni che dovevano essere cambiati.<\/p>\n\n
All’inizio hanno deciso di utilizzare paratie di tenuta e pompare a secco le teste della chiusa, ma non ha funzionato.<\/p>\n\n
C’erano perdite e piccoli pesci giovani bloccavano gli ingressi delle pompe di aspirazione.<\/p>\n\n
Questo ha reso difficile pompare l’acqua dai luoghi in cui i perni dovevano essere cambiati, rendendo impossibile asciugare l’area di lavoro.<\/p>\n\n
Il nostro partner olandese ha consigliato al cliente di posizionare le nostre barriere NoFloods agli angoli delle teste della chiusa per creare un piccolo cofferdam (area di lavoro asciutta) e consentire la sostituzione dei perni.<\/p>\n\n
Il cliente ha accettato e, dopo aver consultato la nostra sede centrale in Danimarca, ha utilizzato la NoFloods Barrier Pro 60.<\/p>\n\n
La barriera si \u00e8 dimostrata veloce e pratica: sono stati rapidamente in grado di mantenere gli angoli asciutti.<\/p>\n\n
Nei prossimi 4 anni, il governo riparer\u00e0 diverse chiuse che sono in ritardo per la manutenzione e utilizzer\u00e0 la nostra barriera NoFloods che si \u00e8 gi\u00e0 dimostrata un’ottima soluzione.<\/p>\n\n
Guarda il video qui sotto per vedere come sono stati facilmente in grado di utilizzare la nostra barriera per creare aree di lavoro asciutte agli angoli delle teste della chiusa, aiutando cos\u00ec la sostituzione dei perni.<\/p>\n\n