\u00cen Haarlem, Olanda, exist\u0103 o cale de lansare din pl\u0103ci de o\u021bel plat la un \u0219antier naval, unde navele de interior, barjele \u0219i remorcherele sunt trase din 1952.<\/p>\n\n
Navele c\u00e2nt\u0103resc de obicei peste 750 de tone \u0219i sunt de obicei la sf\u00e2r\u0219itul perioadei lor de lucru.<\/p>\n\n
De-a lungul anilor, \u201euzura\u201d a cauzat fisurarea sudurilor calei de lansare, rezult\u00e2nd \u00een \u00eempingerea sedimentelor.<\/p>\n\n
Partenerul nostru olandez NoFloods a fost contractat pentru a crea o zon\u0103 de lucru uscat\u0103 pe partea de ramp\u0103 care era sub ap\u0103, astfel \u00eenc\u00e2t repara\u021biile s\u0103 poat\u0103 fi efectuate.<\/p>\n\n
Partenerul nostru olandez a folosit bariera NoFloods \u201eTwin-Tube 125\u201d pentru a crea un \u201ecofferdam\u201d, permi\u021b\u00e2nd ca repara\u021bia calei de lansare s\u0103 fie mult mai eficient\u0103 (au creat o zon\u0103 de lucru uscat\u0103 prin pomparea apei din interior).<\/p>\n\n
Clientul a sudat apoi cu u\u0219urin\u021b\u0103 pl\u0103ci noi \u0219i a injectat ciment cu putere mare pe calea de lansare.<\/p>\n\n
\u00centregul proiect a fost finalizat prompt spre satisfac\u021bia clientului.<\/p>\n\n
Urm\u0103ri\u021bi videoclipul de mai jos pentru a vedea cum partenerul nostru olandez a reu\u0219it cu u\u0219urin\u021b\u0103 s\u0103 creeze un cofferdam, ajut\u00e2nd astfel la repara\u021bia mult necesar\u0103 a calei de lansare.<\/p>\n\n