NoFloods: Bariera przeciwpowodziowa dla LIRR West Side Yard w Nowym Jorku

NoFloods: Bariera przeciwpowodziowa dla LIRR West Side Yard w Nowym Jorku

Nowy Jork nie jest obcy powodziom. Jego nadmorska lokalizacja, gęsta zabudowa miejska i zmieniający się klimat czynią go wysoce podatnym na podnoszący się poziom morza, intensywne ulewy i ekstremalne zjawiska pogodowe.

W rzeczywistości, od XVII wieku, łącznie 84 cyklony tropikalne lub subtropikalne dotknęły miasto położone na Wschodnim Wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.

Jednym z najbardziej niszczycielskich przykładów był huragan Sandy w październiku 2012 roku, który spowodował rozległe powodzie w całym Nowym Jorku.

Burza znacząco wpłynęła na zajezdnię West Side Yard Long Island Rail Road (LIRR), będącą kluczowym węzłem transportowym.

Wody powodziowe wdarły się na teren zajezdni, ale na szczęście wszystkie pociągi zostały wcześniej ewakuowane, co zapobiegło poważnym stratom.

Zajezdnia West Side Yard Long Island Rail Road to obiekt kolejowy należący do Metropolitan Transportation Authority, znajdujący się po zachodniej stronie Manhattanu w Nowym Jorku. Wykorzystywana do przechowywania pociągów podmiejskich obsługiwanych przez Long Island Rail Road, zajezdnia o powierzchni 26,17 akrów (10,59 ha) znajduje się między West 30th Street, West 33rd Street, 10th Avenue i 12th Avenue.

Poniższe zdjęcia pokazują wcześniejsze powodzie w LIRR West Side Yard:

W całym mieście zalane zostały metro, tunele, drogi i dzielnice, prowadząc do miliardowych strat i długotrwałych zakłóceń.

Oto przegląd obszarów w Nowym Jorku, które są szczególnie narażone na ryzyko powodzi:

  • System metra i kolei – Podziemne stacje i tunele mogą szybko zostać zalane, doprowadzając do paraliżu sieci transportowej miasta.
  • Zajezdnie kolejowe – Kluczowe lokalizacje, takie jak LIRR West Side Yard, wymagają solidnej ochrony przeciwpowodziowej, aby zabezpieczyć pociągi i niezbędny sprzęt.
  • Dzielnice handlowe i biznesowe – Powodzie mogą zniszczyć biura, sklepy i główną infrastrukturę, wpływając na tysiące firm i miejsc pracy.

Aby sprostać tym rosnącym zagrożeniom, Nowy Jork dokonał znaczących inwestycji w ochronę przeciwpowodziową.

Miasto wdrożyło zarówno stałe, jak i tymczasowe bariery przeciwpowodziowe, w tym mury oporowe, wały przeciwpowodziowe, bariery przeciwsztormowe i zmodernizowane systemy odwadniające.

Ponadto, rozwiązania szybkiego reagowania, takie jak nadmuchiwane i modułowe bariery przeciwpowodziowe, pomagają chronić wrażliwe obszary podczas wystąpienia ekstremalnych warunków pogodowych.

Te proaktywne środki są kluczowe w zapewnieniu ciągłości działania firm, bezpieczeństwa mieszkańców i lepszego przygotowania miasta na przyszłe burze.

Bariery NoFloods wybrane do ochrony przeciwpowodziowej LIRR West Side Yard w Nowym Jorku

Aby zapobiec podobnym powodziom w Nowym Jorku, a w szczególności w LIRR West Side Yard, firma Flood Control Barriers, LLC otrzymała kontrakt na dostarczenie barier NoFloods do tego obszaru.

Według Adama Wagnera, ówczesnego CEO, bariery przeciwpowodziowe NoFloods miały zapewnić prawie ćwierć mili ochrony obwodowej dla tej lokalizacji.

Specjaliści ds. wdrożeń z Flood Control Barriers, LLC osobiście przeszkolili personel Long Island Railroad, aby zapewnić możliwość szybkiego rozstawienia barier przy pierwszych oznakach zagrożenia powodziowego.

Bariery przeciwpowodziowe w zajezdni Westside Yard Long Island Railroad w Nowym Jorku
Dlaczego NoFloods jest najlepszą barierą przeciwpowodziową dla obszaru
LIRR w Nowym Jorku

My w Environment Solutions ApS w ciągu 18 lat doświadczenia ochroniliśmy aktywa o wartości ponad 200 milionów euro, zastępując przy tym wykorzystanie 6 milionów worków z piaskiem – to dużo piasku i roboczogodzin 🙂

Nasz sukces opiera się na dostarczaniu ekonomicznych, wysokowydajnych rozwiązań ochrony przeciwpowodziowej, które są projektowane, testowane i produkowane zgodnie z najwyższymi standardami.

Zapewnia to elastyczną, solidną i niezawodną ochronę przeciwpowodziową dla ludzi, infrastruktury krytycznej i środowiska.

Bariery NoFloods są nie tylko skuteczne, ale także przynoszą kilka kluczowych korzyści, które czynią je idealną barierą przeciwpowodziową dla Nowego Jorku:

  • Szybkie rozstawienie: Bariery NoFloods można zainstalować znacznie szybciej niż tradycyjne bariery przeciwpowodziowe, zapewniając szybką reakcję w sytuacjach awaryjnych.
  • Ekonomiczność: Oferują bardziej przystępne cenowo rozwiązanie w porównaniu do stałych konstrukcji ochrony przeciwpowodziowej, co czyni je dostępnymi dla szerokiego zakresu zastosowań.
  • Zrównoważenie środowiskowe: Zaprojektowane z myślą o minimalizacji wpływu na krajobraz miejski i naturalne cieki wodne, bariery NoFloods są zrównoważonym wyborem w ochronie przeciwpowodziowej.
  • Wszechstronne zastosowania: Odpowiednie dla dróg, kolei, metra, obszarów komercyjnych i nieruchomości mieszkalnych, te bariery zapewniają adaptacyjną ochronę w różnorodnych środowiskach.

Konfiguracja NoFloods Twin Tube PRO jest zaprojektowana z myślą o maksymalnej trwałości i wydajności.

Posiada jedną warstwę polipropylenu o wzorze tkanym dla wytrzymałości i jedną warstwę polietylenu dla wodoszczelności.

Bariery są napełniane przy użyciu kutych aluminiowych terminali, a ponad ćwierć mili bariery może być napełnione z jednego punktu dostępu.

Dla dłuższych odcinków używane są wytrzymałe aluminiowe złącza do bezszwowego łączenia sekcji.

Ta innowacyjna konstrukcja skutkuje odporną, lekką i wielokrotnego użytku barierą, którą można łatwo usunąć, transportować i przechowywać po ustąpieniu zagrożenia powodziowego.

Dla krótszych odcinków dostępny jest model NoFloods Twin Tube BASIC w długościach od 16,5 do 82 stóp.

Zarówno modele BASIC jak i PRO są dostępne w wysokościach od 20 do 79 cali, a nowo wprowadzone rury XL 250 PRO oferują imponującą wysokość instalacji 100 cali.

Połączenie elastyczności, lekkich materiałów i innowacyjnej technologii pozwala barierom NoFloods dostosować się do geografii większości lokalizacji, czyniąc je idealnym rozwiązaniem dla ochrony przeciwpowodziowej w Nowym Jorku.

Aby dodatkowo zademonstrować sprawdzoną skuteczność naszych barier NoFloods, zostały one rygorystycznie przetestowane i z powodzeniem wdrożone w Wielkiej Brytanii.

Network Rail przeprowadził obszerne testy przed przyznaniem nam dwóch głównych przetargów na dostawę barier NoFloods, uznając ich niezawodność i szybkość rozstawienia.

Poniżej znajdują się zdjęcia z testów Network Rail w Wielkiej Brytanii.

Zapewnienie bezpieczniejszej przyszłości z odpowiednią barierą przeciwpowodziową w Nowym Jorku

Powodzie pozostają jednym z największych zagrożeń dla infrastruktury, firm i społeczności Nowego Jorku.

Wraz z podnoszącym się poziomem morza i coraz bardziej intensywnymi burzami, inwestowanie w niezawodną ochronę przeciwpowodziową jest ważniejsze niż kiedykolwiek.

Bariery przeciwpowodziowe w Nowym Jorku odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa miasta, gwarantując, że sieci transportowe, dzielnice handlowe i obszary mieszkalne pozostają chronione przed niszczycielskimi szkodami powodziowymi.

Bariera NoFloods już udowodniła, że jest skutecznym i innowacyjnym rozwiązaniem w Nowym Jorku, szczególnie w LIRR West Side Yard.

Jej szybkie rozstawienie, ekonomiczność i adaptacyjność czynią ją idealnym wyborem dla lokalizacji wymagających silnej, tymczasowej ochrony przeciwpowodziowej bez opóźnień i wysokich kosztów stałej infrastruktury.

Przyjmując nowoczesne rozwiązania przeciwpowodziowe, takie jak NoFloods, Nowy Jork może nadal budować bardziej odporną przyszłość i chronić swoje najcenniejsze aktywa.

Teraz jest czas, aby firmy, agencje rządowe i właściciele nieruchomości podjęli proaktywne kroki w zabezpieczaniu swoich aktywów, działalności i społeczności przed przyszłymi powodziami.

Czekanie do następnej poważnej burzy może prowadzić do kosztownych szkód i zakłóceń, którym można było zapobiec przy zastosowaniu odpowiednich środków ochrony przeciwpowodziowej.

Nie czekaj na następną wielką burzę – bądź przygotowany!

Inwestycja w niezawodne bariery przeciwpowodziowe w Nowym Jorku może mieć kluczowe znaczenie w ochronie tego, co jest dla Ciebie ważne.

Przewijanie do góry