Jak dočasně získat zpět pevninu, aby bylo možné opravit lodní rampu
V Haarlemu v Nizozemsku se nachází skluz z plochých ocelových desek v lodním vrakovišti, kde jsou od roku 1952 vytaženy vnitrozemské lodě, čluny a remorkéry.
Lodě obvykle váží přes 750 tun a jsou obvykle na konci své pracovní doby.
Výzva: naléhavá oprava skluzu
V průběhu let způsobilo „opotřebení“ praskání svarů skluzu, což vedlo k pronikání sedimentu.
Náš nizozemský partner NoFloods byl smluvně zavázán vytvořit suchý pracovní prostor na části skluzu, která byla pod vodou, aby bylo možné provést opravu.
Řešení: použití bariéry NoFloods „twin-tube 125“ k vytvoření koferdamu
Náš nizozemský partner použil bariéru NoFloods „Twin-Tube 125“ k vytvoření „koferdamu“, což umožnilo mnohem efektivnější opravu skluzu (vytvořili suchou pracovní oblast odčerpáním vody uvnitř).
Klient poté snadno navařil nové desky a vstřikoval cement s vysokým výkonem/silou na skluz.
Výsledek
Celý projekt byl rychle dokončen ke spokojenosti klienta.
Podívejte se na video níže a uvidíte, jak náš nizozemský partner snadno vytvořil koferdam, čímž pomohl při tolik potřebné opravě skluzu.
P.S. Chcete kopii této případové studie ke stažení? Klikněte/klepněte zde
Chcete se dozvědět více o našich bariérách? Poté klikněte/klepněte zde a kontaktujte nás
Další aplikace bariér NoFloods:
- Protipovodňová ochrana
- Stavební práce v mokřadech
- Odklon řeky
- Potrubí
- Kabelové a potrubní práce
- Lodní rampy
- atd.
Bariéry NoFloods byly použity pro různé aplikace v USA, Francii, Německu, Thajsku, Austrálii, Španělsku, Srbsku, Rumunsku, Slovinsku, Švédsku, Dánsku, Itálii, Maďarsku, Holandsku a 10 dalších zemích.