Jak dočasně rekultivovat pozemek, aby bylo možné opravit rampu pro lodě
V nizozemském Haarlemu se na vrakovišti lodí nachází skluzavka z plochých ocelových plechů, na kterou se od roku 1952 vytahují vnitrozemské lodě, bárky a remorkéry.
Tyto lodě obvykle váží více než 750 tun a obvykle jsou na konci své pracovní doby.
Výzva: naléhavá oprava skluzu
V průběhu let docházelo k opotřebení a praskání svarů skluzu, což vedlo k protlačování sedimentů.
Náš nizozemský partner NoFloods byl pověřen vytvořením suché pracovní plochy na části skluzu, která byla pod vodou, aby bylo možné provést opravu.
Řešení: Použití bariéry Nofloods „Twin-Tube 125“ k vytvoření kofferdamu
Náš nizozemský partner použil bariéru NoFloods „Twin-Tube 125“ k vytvoření „kofferdamu“, který umožnil mnohem efektivnější opravu skluzu (odčerpáním vody z vnitřku vytvořili suchý pracovní prostor).
Zákazník pak snadno svařil nové desky a injektoval cement velkou silou na skluzavku.
Výsledek
Celý projekt byl rychle dokončen ke spokojenosti klienta.
Podívejte se na video níže, jak náš holandský partner snadno vytvořil kofferdam, a pomohl tak při tolik potřebné opravě skluzu.
P.S. Chcete si stáhnout kopii této případové studie? Klikněte/poklepejte zde
Další aplikace bariér NoFloods:
- Ochrana před povodněmi
- Stavební práce v mokřadech
- Odklon řeky
- Culverting
- Práce na kabelech a potrubí
- Rampy pro lodě
- atd.
Zábrany NoFloods byly použity pro různé aplikace v USA, Francii, Německu, Thajsku, Austrálii, Španělsku, Srbsku, Rumunsku Slovinsku, Švédsku, Dánsku, Itálii, Maďarsku, Holandsku a dalších 10 zemích.
