Kuinka tilapäisesti ottaa maa takaisin veneluiskan korjausten mahdollistamiseksi?
Haarlemissa, Alankomaissa, on litteistä teräslevyistä koostuva luiska laivaromuttamolla, jossa on vedetty sisämaalaivoja, proomuja ja hinaajia vuodesta 1952 lähtien.
Alukset painavat tyypillisesti yli 750 tonnia, ja ne ovat yleensä käyttöikänsä lopussa.
Haaste: Kiireellinen korjaustyö luiskaan
Vuosien mittaan ”kuluminen” aiheutti liukukäytävän hitsaussaumojen halkeilua, minkä seurauksena sedimentti pääsi tunkeutumaan läpi.
NoFloodsin hollantilaisen yhteistyökumppanin tehtävänä oli luoda kuiva työskentelyalue veden alla olleeseen luiskaan, jotta korjaustyöt voitiin tehdä.
Ratkaisu: Nofloods ”Twin-Tube 125” -esteen käyttö sulkupadon luomiseksi.
Hollantilainen kumppanimme käytti NoFloods ”Twin-Tube 125” -sulkua luodakseen ”sulkupadon”, jonka ansiosta luiskaa voitiin korjata paljon tehokkaammin (he loivat kuivan työskentelyalueen pumppaamalla veden pois sisäpuolelta).
Tämän jälkeen asiakas hitsasi helposti uudet levyt ja ruiskutti sementtiä suurella teholla/voimalla luiskaan.
Tulos
Koko hanke saatiin nopeasti päätökseen asiakasta tyydyttävällä tavalla.
Katso alla olevalta videolta, kuinka hollantilainen kumppanimme pystyi helposti luomaan sulkupadon ja auttamaan näin luiskaan tarvittavaa korjausta.
P.S. Haluatko ladattavan kopion tästä tapaustutkimuksesta? Klikkaa/vapauta tästä
Lisää NoFloods-esteiden sovelluksia:
- Tulvasuojelu
- Rakennustyöt kosteikoilla
- Joen johtaminen
- Culverting
- Kaapeli- ja putkistotyöt
- Veneluiskat
- jne.
NoFloods-esteitä on käytetty erilaisissa sovelluksissa Yhdysvalloissa, Ranskassa, Saksassa, Thaimaassa, Australiassa, Espanjassa, Serbiassa, Romaniassa, Sloveniassa, Ruotsissa, Tanskassa, Italiassa, Unkarissa, Hollannissa ja 10 muussa maassa.
