Comment récupérer temporairement des terres pour permettre la réparation de rampes de mise à l’eau
À Haarlem, aux Pays-Bas, il existe une cale de halage en plaques d’acier plat dans un chantier de démolition navale, où des bateaux fluviaux, des péniches et des remorqueurs sont tirés depuis 1952.
Les navires pèsent généralement plus de 750 tonnes et sont habituellement en fin de vie active.
Le défi : réparation urgente de la cale de halage
Au fil des années, l’usure a provoqué des fissures dans les soudures de la cale, entraînant la pénétration de sédiments.
Notre partenaire néerlandais NoFloods a été engagé pour créer une zone de travail sèche sur la partie de la cale de lancement qui était sous l’eau, afin que les réparations puissent être effectuées.
La solution : utilisation de la barrière NoFloods « twin-tube 125 » pour créer un batardeau
Notre partenaire néerlandais a utilisé la barrière NoFloods « Twin-Tube 125 » pour créer un « batardeau », permettant une réparation beaucoup plus efficace de la cale (ils ont créé une zone de travail sèche en pompant l’eau à l’intérieur).
Le client a ensuite pu facilement souder de nouvelles plaques et injecter du ciment à haute puissance/force sur la cale.
Le résultat
L’ensemble du projet a été rapidement achevé à la satisfaction du client.
Regardez la vidéo ci-dessous pour voir comment notre partenaire néerlandais a pu facilement créer un batardeau, contribuant ainsi à la réparation tant nécessaire de la cale.
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Autres applications des NoFloods Barriers :
- Protection contre les inondations
- Travaux de construction dans les zones humides
- Dérivation de rivière
- Pose de buses
- Travaux de câbles et de canalisations
- Rampes de mise à l’eau
- Etc.
Les NoFloods Barriers ont été utilisées pour différentes applications aux États-Unis, en France, en Allemagne, en Thaïlande, en Australie, en Espagne, en Serbie, en Roumanie, en Slovénie, en Suède, au Danemark, en Italie, en Hongrie, aux Pays-Bas et dans 10 autres pays.